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来源:bhnwq.cn 晋州晚报
2019-12-28

  新华社加沙1月17日电(记者杨媛媛 赵悦)巴勒斯坦官员17日说加沙地带北部一家医院因主发电机燃料耗尽停止运转而被迫停止主要医疗服务当地34万人的医疗因此受到影响。

  巴卫生部加沙地带发言人阿什拉夫·卡德拉当天发表声明说加沙地带北部拜特哈嫩镇的拜特哈嫩医院停止了主要服务使34万人无法接受治疗、手术、化验等。该医院目前仅靠一台小型发电机维持最低限度服务但也只能持续几个小时。

  他表示加沙地带另外5家医院也因燃料短缺将很快停止服务其中包括两家儿童医院。假如有关方面不立即介入解决当前危机加沙地带的卫生及人道主义状况将恶化。

  卡德拉呼吁有关各方立即采取行动保障患者最基本的医疗权利。

  2007年巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)夺取加沙地带实际控制权以色列开始对当地实施严密封锁严格控制人员与物资出入。长期封锁导致加沙地带物资极度匮乏电力与燃料严重短缺。

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  “新国标”明年将实施南宁就管理条例征求意见

  超标电动车何去何从?

  本报讯 (记者庞慧敏)“25公里的时速太慢了要是赶着点上班这个速度太耗时间”“按照‘新国标’的时速要求那就与骑自行车差不多了”……〖南宁市电动自行车管理条例(草案征求意见稿)〗近日公开征求意见引发市民热议。

  此次南宁公开征求意见缘于5月中旬国家市场监管总局、国家标准化委员会发布的〖电动自行车安全技术规范(GB 17761-2018)〗。“新国标”明确规定电动自行车的最高车速不超过25公里/小时且不得改装。要求增加车速提示音当电动自行车行驶时速达到15公里时要持续发出提示音整车重量小于或者等于55公斤。

  南宁有“骑在电动自行车上的城市”之称。统计数据显示如今南宁市区的电动自行车注册登记量已超过250万辆平均不到两个南宁人就拥有一辆电动自行车。记者走访发现按照“新国标”南宁市面上销售的大多是超标车。

  中华路是当地有名的“电动自行车销售一条街”数十家销售店面将各式电动自行车满满当当地从店内摆到马路边。这些店铺销售的电动车电池大多以60伏与72伏为主小部分为48伏。即使是简易款的电动车整车重量也在45公斤以上。销售员小吴告诉记者充一次电要想“跑得远”通常得60伏光电池就有35公斤。“车身重量要想符合‘新国际’车架假如不偷工减料电池就得减少才行必须重新设计。”

  记者发现市面上销售的电动车最高车速基本在50~70公里/小时。在中华路的一些小巷里有大大小小的电动自行车改装店改装费用从几百元到上万元不等。

  不少南宁市民担心“新国标”明年4月15日正式实施后现有的超标电动车将何去何从?根据规定届时消费者已购买的不符合“新国标”的电动自行车将由各省份根据实际情况制订办法通过自然报废、以旧换新、折价回购等方式在几年内逐步化解。

  南宁市民李先生家中有两辆电动自行车按照“新国标”都属于超标车。“假如都要强制报废或是禁止上路肯定会造成出行不便而且也是一笔不小的损失。”有类似想法的市民不在少数。

  业内人士认为目前差距“新国标”实施还有一段过渡期市民不必过于焦虑。国家技术标准是针对生产、维修与销售企业的生产行为作出的强制性执行标准而不是针对消费者的消费行为。对此南宁市相关部门负责人也表示目前正在起草的电动自行车管理方案中对于超标电动自行车的使用会切实考虑到车主们的利益不会“一刀切”。

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